Achat Camion

Face au coût élevé des camions électriques, MAN Truck & Bus France et Fraikin France ont signé un partenariat le 17 novembre 2025 pour proposer des solutions de location adaptées aux transporteurs. Objectif : accélérer la décarbonation sans peser sur la capacité d'investissement des entreprises. Le défi de l'électrification : un coût d'acquisition prohibitif Les camions électriques coûtent nettement plus cher que leurs équivalents thermiques, ce qui limite la capacité des tra

Depuis le 22 octobre, la France expérimente un tronçon de 1,5 km sur l’autoroute A10 à Angervilliers (Essonne) où les véhicules électriques, dont un poids lourd, peuvent se recharger en roulant grâce à des bobines installées sous la chaussée. Ce projet, baptisé « Charge as you drive », est le premier au monde à être testé en conditions réelles sur autoroute. Menée par Vinci Autoroutes avec Electreon, Vinci Construction, l’Université Gustave Eiffel et Hutchinson, cette expérim

Prévue dans le projet de loi de finances 2026, la suppression des avantages fiscaux sur les biocarburants B100 et E85 ne se fera pas tout de suite. Les députés de la commission des Finances ont décidé de repousser la mesure, offrant un court répit aux automobilistes, transporteurs et acteurs de la filière. Un report décidé par la commission des Finances Mardi 21 octobre 2025, les députés ont choisi de maintenir temporairement les avantages fiscaux accordés au biogazole B100 e

Première en Europe : une pompe à béton Mercedes-Benz Arocs à 7 essieux déployée en Belgique Bonneux Machinery et Daimler Truck marquent...

En juillet 1965, l’usine Mercedes-Benz de Wörth assemblait son tout premier camion complet : un Mercedes-Benz LP 608 vert . Un jalon...

La Chine lance un ambitieux plan national pour déployer plus de 100 000 bornes de recharge ultra-rapide (≥ 1000 kW) d’ici fin 2027, afin...

Flexis, spécialiste de la city-positive logistics , dévoile son nouvel emblème, symbole de sa mission : proposer des solutions intégrées...

IVECO met en avant la mobilité durable avec un Tour d’Europe de 5 000 km en camion bioGNL IVECO a démontré l’efficacité du biométhane pour la décarbonation du transport routier lors du Tour d’Europe 2025, parcourant plus de 5 000 km avec un camion S-Way alimenté au bioGNL. Ce parcours a traversé l’Italie, l’Allemagne, la France et la Belgique, avec des arrêts stratégiques dans des stations de ravitaillement clés, illustrant la maturité du réseau européen de bioGNL, déjà compo

Le 20 juin 2025, VM Milktrans et Sovedo Logistics deviennent les premiers en Belgique à mettre en service six eActros 600 , les nouveaux...

Le Tesla Semi, le camion électrique promis depuis 2017, amorce enfin sa percée sur le marché européen. Après plusieurs années de retards, de prototypes et de spéculations, Tesla passe à l’action en posant ses premiers jalons pour une arrivée sur le Vieux Continent. Mais l’entreprise devra affronter un terrain déjà bien occupé. Une arrivée stratégique mais tardive Production de masse attendue fin 2025, mais les signaux se multiplient : Tesla veut préparer le terrain dès mainte

1. Une autonomie record pour le transport longue distance Le tout nouveau Volvo FH Aero Electric promet jusqu’à 600 km d’autonomie, une première dans l’univers du transport routier longue distance. Cette avancée élimine l’un des principaux freins à l’électrification du secteur : la distance parcourue. À savoir : Le segment longue distance est responsable d’une grande part des émissions de CO2 dans le transport routier. 2. Recharge express : seulement 40 minutes Grâce à la com

Renault réinvente le fourgon électrique avec Trafic, Goelette et Estafette, une nouvelle génération développée par FLEXIS et conçue...

Et si la livraison de camions autonomes n’était plus un fantasme, mais une réalité industrielle ? Daimler Truck vient de franchir un cap décisif avec la livraison à sa filiale Torc Robotics de la nouvelle génération de camions prêts pour l'autonomie. Voici ce que ça change pour l’avenir du transport de marchandises. Une plateforme prête à entrer en production Daimler Truck a livré à Torc la dernière itération de sa plateforme de camions autonomes, intégrée au nouveau Freightl

Le lancement commercial du nouvel eArocs 400 est prévu pour le premier trimestre 2026. Ce modèle marque une étape importante dans la transition énergétique du secteur de la construction. Principales caractéristiques et atouts du véhicule : Zéro émission locale et faible nuisance sonore L’eArocs 400 est entièrement électrique, ce qui signifie qu’il ne rejette aucun CO₂ lors de son utilisation. Sa motorisation silencieuse le rend particulièrement adapté aux zones urbaines ou r

Une collaboration pour renforcer les véhicules militaires Daimler Truck et ARX Robotics, start-up spécialisée dans les systèmes terrestres autonomes, annoncent une collaboration stratégique visant à moderniser les véhicules militaires grâce à l'intelligence artificielle et à la robotique avancée. Cette initiative vise à améliorer la connectivité, l'efficacité et la capacité opérationnelle des véhicules de défense. Intégration de l'IA et des technologies numériques L'accord pr

Un cap historique pour l’usine Renault Trucks de Bourg-en-Bresse ! Depuis 1964, ce site emblématique façonne l’avenir du transport. Aujourd’hui, il franchit un jalon exceptionnel avec la production de son millionième camion : un Renault Trucks T, remis au transporteur portugais TJA. Ce moment fort s’inscrit dans la célébration des 60 ans de l’usine. L'usine Renault Trucks Bourg-en-Bresse au cœur de l’industrie française Depuis six décennies, l’usine de Bourg-en-Bresse joue un

Ford Trucks et IVECO viennent d’officialiser un partenariat stratégique pour concevoir une nouvelle cabine de camion. Cet accord de...

Une innovation majeure pour un transport de béton décarboné Vous recherchez une solution efficace et respectueuse de l'environnement pour le transport de béton décarboné ? Renault Trucks et Schwing Stetter ont développé une réponse innovante qui conjugue performance, autonomie et respect des réglementations environnementales. Leur nouvelle solution combine un camion électrique à cinq essieux et une toupie électrique, garantissant une capacité de transport optimisée sans émiss

Le Kia PV5 débarque sur le marché des utilitaires électriques avec une promesse claire : polyvalence, autonomie et équipements dernier cri. Si tu cherches un utilitaire fiable, adapté à ton activité et respectueux de l’environnement, ce modèle risque bien de t’intéresser. Plateforme dédiée : deux tailles pour s’adapter à ton besoin Le Kia PV5 est disponible en plusieurs versions pour répondre aux besoins des pros. Version Longueur Hauteur Empattement Standard 4 659 mm 1 899 m

Vous assistez à une avancée majeure dans le transport électrique ! En décembre 2024, Volvo Trucks France a célébré la production de son...