Volvo FH électrique : 7 promesses tenus par Volvo

1. Une autonomie record pour le transport longue distance

Le tout nouveau Volvo FH Aero Electric promet jusqu’à 600 km d’autonomie, une première dans l’univers du transport routier longue distance. Cette avancée élimine l’un des principaux freins à l’électrification du secteur : la distance parcourue.

À savoir : Le segment longue distance est responsable d’une grande part des émissions de CO2 dans le transport routier.

2. Recharge express : seulement 40 minutes

Grâce à la compatibilité avec la norme MCS (Megawatt Charging System), ce camion passe de 20 % à 80 % de batterie en 40 minutes seulement.

• Gain de temps stratégique : cette recharge peut se faire pendant la pause légale des conducteurs dans l’UE.

• Productivité maintenue : pas besoin d’interrompre le planning de livraison.

3. Charge utile quasi identique au diesel

Le Volvo FH Aero Electric atteint une masse totale technique de 48 tonnes, comparable aux camions diesel classiques :

• Tandem arrière 6x2 pour une meilleure répartition de la charge

• Jusqu’à 8 batteries embarquées pour une capacité de 780 kWh

Résultat : un camion électrique capable d’assumer des trajets et des charges lourdes sans compromis.

4. Nouvelle technologie : l’essieu électrique e-axle

Le e-axle Volvo est un changement de paradigme : il libère de l’espace sous le châssis, ce qui permet d’ajouter plus de batteries.

• Autonomie étendue

• Optimisation de la chaîne cinématique

• Conception pensée pour l’efficience énergétique

5. Volvo Connect : bien plus qu’un camion

Volvo ne vend pas qu’un véhicule, mais un écosystème complet :

• Analyse des itinéraires

• Études de recharge sur-mesure

• Suivi de la performance de flotte en temps réel

Une solution pensée pour simplifier la transition énergétique des entreprises de transport.

6. Une expertise déjà éprouvée

• 5+ ans d’expérience dans l’électrification de flottes

• +5 000 camions électriques livrés dans 50 pays

• 8 modèles électriques disponibles, pour la distribution, la construction et bientôt le long-courrier

Volvo s’impose comme le leader mondial de l’électrique poids lourd.

7. Une vision claire : zéro émission nette d’ici 2040

Volvo Trucks mise sur une stratégie tripartite pour atteindre la neutralité carbone :

• Camions électriques à batterie

• Électrique à hydrogène (pile à combustible)

• Motorisations à carburants renouvelables (biogaz, biodiesel, HVO, hydrogène vert)

Objectif : proposer une solution adaptée à chaque usage et à chaque transition énergétique.

Ce qu’il faut retenir

Le Volvo FH Aero Electric marque une véritable rupture dans le transport longue distance :

• 600 km d’autonomie

• Recharge ultra-rapide

• Charge utile équivalente à un diesel

• Accompagnement complet à l’électrification

Pourquoi attendre ? Ce modèle est déjà accessible via une lettre d’intention d’achat pour les transporteurs souhaitant prendre une longueur d’avance.