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Maxus frappe fort : découvrez le nouveau Deliver 7 Diesel en France !

Maxus lance en France son Deliver 7 en version diesel, une alternative bienvenue à son modèle entièrement électrique lancé en mai. Avec cette nouvelle offre thermique, le constructeur chinois élargit encore son éventail de choix.



Maxus Deliver 7 Diesel
Maxus Deliver 7 Diesel ©Maxus

Marché des utilitaires : la transition électrique face aux réalités du terrain


Sur le marché des utilitaires, l'électrification avance, mais reste complexe. Bien que de nouveaux modèles apparaissent régulièrement, de nombreux professionnels hésitent encore à faire le saut. C'est pourquoi même des marques engagées dans l’électrique, comme Maxus du groupe SAIC (également propriétaire de MG Motor), continuent de proposer des motorisations thermiques. Ainsi, après le Deliver 9, Maxus équipe maintenant son Deliver 7 d'un moteur diesel. Uniquement en version L2H1.


Maxus Deliver 7 Diesel : Moteur, Performances et spécificités techniques


Concrètement, ce nouveau Deliver 7 Diesel est équipé d'un moteur 4 cylindres de 2,0 litres, exclusivement disponible dans la version L2H1. Conforme aux normes Euro 6e, il offre une puissance de 150 ch et un couple de 375 Nm à partir de 1 500 tr/min. La boîte manuelle 6 rapports promet une conduite agréable et dynamique, avec une capacité de réservoir de 80 litres et une consommation annoncée de 7,9 L/100 km (WLTP). À l'intérieur, le confort et les équipements sont similaires à ceux de la version électrique.


Prix et garantie du Deliver 7 Diesel : une offre compétitive


Le Deliver 7 est couvert par une garantie de 5 ans (ou 100 000 km), et son prix démarre à 34 490 euros HT. Ce positionnement tarifaire le rend compétitif face à des modèles comme le Renault Trafic Van. Selon Alexis Blondiau, directeur général du groupe de distribution Lesaffre, « cet utilitaire, qui inclut la climatisation automatique et un radar de recul avec caméra, offre un excellent rapport qualité/prix face aux marques traditionnelles ».

Maxus Motors France continue de se développer, avec un réseau de 28 concessions déjà en place, couvrant bientôt 50 villes d'ici à la fin de l’année et visant 100 villes d'ici 2025.

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